Le domaine skiable du Roc d’Enfer est situé entre 1000 et 2244m d’altitude. http://www.rocdenfer.com/
IL VOUS OFFRE, DANS UN CADRE SAUVAGE ET PRÉSERVÉ
32 pistes dont 2 noires, 12 rouges, 11 bleues, 7 vertes pour un total de 51 kilomètres.
Ces pistes sont desservies par 16 remontées mécaniques et 2 fils neige ESF.
Une escapade de 20 km en pleine nature à travers le superbe circuit du Roc d’Enfer.
2 portes d’entrée : Saint Jean d’Aulps, qui vous permettra de rejoindre les Portes du Soleil (par navette), et La Chèvrerie (Bellevaux), en Vallée du Brevon.
2 espaces débutants, un sur chaque versant.
Plus de 130 canons à neige, pour vous assurer un enneigement permanent.
HISTORIQUE SAINT JEAN D’AULPS
1969 Création de la station "La Grande Terche" avec l’installation de deux téléskis à "La Moussière d’en haut"
1973 Reprise de la station par la commune. Construction du téléski des Têtes et du TSD
2 places de la Grande Terche.
1975 Construction du téléski d’Esserailloux, et du téléski baby de la Terchette
1976 Construction du téléski baby de la Bray. Intégration des Portes du soleil à leur création
1979 Construction des deux télésièges, 3 places pinces fixes, du Chargeau et de Graydon
1980 Remplacement du TSD 2 places par la télécabine 4 places
1983 Construction du téléski du Lanchereau
1987 Création du circuit "Roc d’enfer"
1988 Remplacement de la télécabine 4 places par un nouvel appareil à 6 places
24 Avril 2006 Obtention de la certification ISO 9001 2000
6 Novembre 2006 Fin de la régie et création du SIVU du Roc d’enfer
2007 Neige de culture
HISTORIQUE BELLEVAUX / LA CHEVRERIE
1971 Création d’une société privée de remontées mécaniques : La SATC (société d’aménagement touristique de la Chèvrerie). Mise en service des téléskis du Cabri et de l’Ecole1.
1981 Création de deux remontées mécaniques supplémentaires : Ecole 2 et les Etangs
1986 Création de la SAEM du Val D’Enfer (Société d’aménagement à économie mixte) entre la commune de Bellevaux et de nombreux petits actionnaires locaux
1987 Mise en service du télésiège du Torchon et du téléski de Follys, inaugurant ainsi l’ouverture de la liaison Roc d’enfer. Dissolution de la SAEM et création de la régie des remontées mécaniques de la Chèvrerie.
1992 Installation du premier canon à neige
1998 Début du réseau de canons à neige sur la piste du Châl
6 Novembre 2006 Fin de la régie communale qui est remplacée par le SIVU du Roc d’enfer